Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2718741578 |
| Штрих-код (EAN) | 5028740768542 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Тормозная система | Akebono |
| Вес [кг] | 0,033 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | KIT446 | искать аналоги > |
| ATE | 13046004462 | искать аналоги > |
| ATE | 610446 | искать аналоги > |
| BENDIX | 792248B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987474387 | искать аналоги > |
| BREMBO | A02331 | искать аналоги > |
| DELPHI | LX0283 | искать аналоги > |
| FERODO | FBA498 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355202971 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DZ355202971 | искать аналоги > |
| METZGER | 1091274 | искать аналоги > |
| NK | 7936274 | искать аналоги > |
| PAGID | K0140 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 82033700 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 97200033791 | искать аналоги > |
| TRW | PFK372 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители). |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |