Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 440376225 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688522856 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 308 |
| Внутренняя резьба [мм] | M10 x 1 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1 |
| Длина резьбы [мм] | 14,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Вес [кг] | 0,072 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | черный |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1234280135 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1264280335 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 99905742_SW | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |