Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 497971613 |
| Штрих-код (EAN) | 613313191572 |
| Страна (по штрих-коду) | Алжир |
| Высота [мм] | 12,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 17,5 |
| Тип сальника вала | 861S W |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 8 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 14,3 |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0642528 | SP | искать аналоги > | |
| 642528 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90190481 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 12002400 | искать аналоги > |
| AJUSA | 12009500 | искать аналоги > |
| ELRING | 590.630 | искать аналоги > |
| GLASER | P76633-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | PA543 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-27236-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |