Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 648096966 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305007839 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | S30X197A |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 251513031 | VW | TD | искать аналоги > |
| 251513031B | VW | TD | искать аналоги > |
| 251513031E | VW | TD | искать аналоги > |
| 251513031G | VW | TD | искать аналоги > |
| 251513031H | VW | SP | искать аналоги > |
| 273651 | FA | искать аналоги > | |
| 5018052EAB1293MQ | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALLINQUANT | 390096 | искать аналоги > |
| AUGROS | 5 36 38 53/2 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | B 46-0831 | искать аналоги > |
| BOGE | 1-0390-27-365-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 1-0390-27-365-1 | искать аналоги > |
| BOGE | 1-0890-27-365-1 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986950507 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 42470 | искать аналоги > |
| HAVAM | KS1824 | искать аналоги > |
| JAPCAR | 166967 | искать аналоги > |
| KONI | 82-2101 | искать аналоги > |
| KYB | 445020 | искать аналоги > |
| MONROE | R-4429 | искать аналоги > |
| MONROE | V-2009 | искать аналоги > |
| SACHS | 101 824 | искать аналоги > |
| SACHS | 10890273651 | искать аналоги > |
| SACHS | 30 1700 106 400 | искать аналоги > |
| SACHS | 30 1700 106 404 | искать аналоги > |
| SACHS | 30 1700 170 655 | искать аналоги > |
| SIRMOUR SUDBURG (IND | 27.21.013 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание рычагов привода на осях. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |