Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 653549599 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688552945 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 149 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Вес [кг] | 0,27 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | черный |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Поверхность | лакированный |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 548103E000 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 548103E000S1 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA SORENTO I (JC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |