Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 653549599 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688552945 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 149 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Вес [кг] | 0,27 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | черный |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Поверхность | лакированный |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 548103E000 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 548103E000S1 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA SORENTO I (JC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |