Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 663709332 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605405050 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 14 |
| Диаметр [мм] | 172 |
| Длина [мм] | 376 |
| Количество витков | 4,55 |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8200271943 | RENAULT | SP | искать аналоги > |
| 8200655333 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-217205 | искать аналоги > |
| CS Germany | 14.871.282 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SP196 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 2110235 | искать аналоги > |
| KYB | RH2719 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4072952 | искать аналоги > |
| METZGER | 2240577 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS2982 | искать аналоги > |
| SACHS | 997 897 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 27207 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) |
| RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) |
| RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |