Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 688548374 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074219539 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение [В] | 12 |
| парные номера артикулов | 014 082 0013 |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с электрическими стеклоподъемниками |
| Сторона установки | спереди справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1248204510 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | 119-618A | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 30820010124045 | искать аналоги > |
| ERA | 662160 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18308 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 000050948010 | искать аналоги > |
| METZGER | 0916022 | искать аналоги > |
| OSSCA | 03221 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 91 8308 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 401 511 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.58.010 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-73-0102 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |