Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2847724659 |
| Напряжение [В] | 14 |
| ток зарядки от генератора (А) | 70 |
| Диаметр [мм] | 55,1 |
| Количество канавок | 4 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PL58 |
| Ременной шкив | с многоручейковым ручейковым шкивом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3140060G10 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140060G11 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140060G12 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140060G13 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140066D10 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140066D11 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140075F50 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140075FD5 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140077E20 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140077E21 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140077E22 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140077E23 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140079G00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140080G00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3140083E00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 31400M79G00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| A005TA6191 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A005TA6191ZC | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A005TA6191ZE | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A005TA6891 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A005TA6891A | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A5TA6191 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A5TA6191ZC | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A5TA6191ZE | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A5TA6891 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A5TA6891A | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |