Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 804983986 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442587567 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? болта [мм] | 15 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Материал | Чугун |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46430003 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 464300037750978 | SP | искать аналоги > | |
| 7750978 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC562 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10572 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26766 01 | искать аналоги > |
| METZGER | F-912 | искать аналоги > |
| MEYLE | 216 050 0002 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-TC-6565 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-WP-7524 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-503 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA1349S | искать аналоги > |
| SWAG | 70 73 0052 | искать аналоги > |
| TRW | JTC279 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT BARCHETTA (183) |
| FIAT PUNTO (176) |
| FIAT PUNTO Van (176L) |
| FIAT PUNTO кабрио (176C) |
| LANCIA Y (840A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Ослабление гайки шкива генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |