Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 814321459 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688211033 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,656 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33521097272 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33526773669 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 87-620-A | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001930 | искать аналоги > |
| FARE SA | 5157 | искать аналоги > |
| FEBEST | BMSS-X5R | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21103 | искать аналоги > |
| GABRIEL | GK 418 | искать аналоги > |
| GSP | 512722 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 590276 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25852 01 | искать аналоги > |
| MALO | 27232 | искать аналоги > |
| MEYLE | 300 335 2109 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-SB-9546 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-6085 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35461 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35461/2 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 825018 | искать аналоги > |
| SACHS | 802 178 | искать аналоги > |
| STELLOX | 12-17607-SX | искать аналоги > |
| TRW | JSB166 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0672 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X5 (E53) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Перегорела лампа. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |