Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 889659195 |
| Штрих-код (EAN) | 4025258469757 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700846661 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| BNEA006 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 32-C29-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-C29-P | искать аналоги > |
| GABRIEL | 69939 | искать аналоги > |
| KYB | 551808 | искать аналоги > |
| MONROE | 52024 | искать аналоги > |
| MONROE | E5315 | искать аналоги > |
| MONROE | S5315 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 058 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 059 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 676 | искать аналоги > |
| SACHS | 310 937 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |