Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 902809871 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385005093 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры радиатора | 347x447 |
| Впускн. ? [мм] | 35 |
| Выпускн.-? [мм] | 32 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1152745 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1152874 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1176947 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1712040 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 050250N | искать аналоги > |
| ARD | BMW436 | искать аналоги > |
| ARD | BMW5161 | искать аналоги > |
| ARD | BMW5190 | искать аналоги > |
| AURADIA | 100089 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 713-261 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 766-411 | искать аналоги > |
| DENSO | DRM05024 | искать аналоги > |
| JDEUS | RA0050200 | искать аналоги > |
| KALE OTO RADYATOR | 009 | искать аналоги > |
| KALE OTO RADYATOR | 9 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 56302052 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | BM436 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 350213436000 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | BM436 | искать аналоги > |
| NISSENS | 60674 | искать аналоги > |
| NISSENS | 60681 | искать аналоги > |
| NISSENS | 60741 | искать аналоги > |
| NRF | 509734 | искать аналоги > |
| NRF | 51335 | искать аналоги > |
| NRF | 51338 | искать аналоги > |
| NRF | 51340 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60062031 | искать аналоги > |
| USN | K-BW2052 | искать аналоги > |
| VALEO | 730389 | искать аналоги > |
| VALEO | 819393 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 06 00 2052 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E30) |
| BMW 3 седан (E30) |
| BMW 5 (E28) |
| BMW 5 седан (E28) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Игла инжектора не садится в седло после открытия. |