Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 910975794 |
| Штрих-код (EAN) | 613313160912 |
| Страна (по штрих-коду) | Алжир |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой головки цилиндра |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11121730253 | BMW | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 52109000 | искать аналоги > |
| BGA | HK6545 | искать аналоги > |
| CORTECO | 417972P | искать аналоги > |
| ELRING | 444.360 | искать аналоги > |
| ELRING | 893.846 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 9815414 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HS837 | искать аналоги > |
| GLASER | D31675-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | DT690 | искать аналоги > |
| REINZ | 02-27820-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E36) |
| BMW 3 купе (E36) |
| BMW 3 седан (E36) |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 Touring (E34) |
| BMW 5 седан (E34) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ сальников штоков привода раздаточной коробки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Поврежден радиатор. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |