Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2942847173 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621446307 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для оригинального номера | 1321891 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1321891 | DAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 800361N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | DFD028 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 351 192-491 | искать аналоги > |
| DELPHI DIESEL | TSP0175421 | искать аналоги > |
| DENSO | DFD99551 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 1375.0078 | искать аналоги > |
| KLITECH | TT 3313 | искать аналоги > |
| NISSENS | 95343 | искать аналоги > |
| NRF | 33117 | искать аналоги > |
| VALEO | 815964 | искать аналоги > |
| VEMO | V66-06-0001 | искать аналоги > |
| WAECO | 888-0700238 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |