Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 951460026 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074039458 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 36 |
| Ширина (мм) | 112 |
| Длина [мм] | 270 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0010940301 | SMART | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-8380 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADU172204 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 026 400 144 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP195/2 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1002L | искать аналоги > |
| HOFFER | 18408 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 2034 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 2034 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 2716 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 18408 | искать аналоги > |
| MULLER FILTER | PA3405 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WA9632 | искать аналоги > |
| VALEO | V30-1337 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9632 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SMART FORTWO Cabrio (451) |
| SMART FORTWO купе (451) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |