Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1081343964 |
| Диаметр [мм] | 20,6 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 21521159045 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 21521161530 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 21521164916 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.2520-1701.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 512043B | искать аналоги > |
| DELPHI | LL40821 | искать аналоги > |
| FERODO | FHC6010 | искать аналоги > |
| FTE | KN20012C1 | искать аналоги > |
| LPR | 3604 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | PJF100 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 52002600 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 813011303 | искать аналоги > |
| TRUSTING | CZ027 | искать аналоги > |
| TRW | PJF100 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E36) |
| BMW 3 Compact (E36) |
| BMW 3 Touring (E36) |
| BMW 3 кабрио (E36) |
| BMW 3 купе (E36) |
| BMW 3 седан (E36) |
| BMW Z3 (E36) |
| BMW Z3 купе (E36) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |