Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | колодки торм. диск. discovery III range rover sport |
| Описание MS | колодки торм. диск. discovery III range rover sport |
| Артикул | 1083954227 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001697599 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 116,5 |
| Высота [мм] | 46,5 |
| Толщина [мм] | 17 |
| WVA номер | 24192 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LR015519 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| LR019627 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| LR021316 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| LR055454 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| SFP500020 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| SFP500021 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| SFP500022 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| SFP500040 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| SFP500140 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 51-0L-L01 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADJ134205 | искать аналоги > |
| JAPKO | 51L01 | искать аналоги > |
| MDR | MRP-2L01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Износ подшипников и крестовин. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |