Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | радиатор масляный\ audi a3 / a4 / a6, VW golf / passat 1.6-1.9tdi 94> |
| Описание MS | радиатор масляный VW golf 1.4 98- |
| Описание FA | Радиатор масляный |
| Описание WB | Радиатор масляный VW Golf 1.4 98- |
| Артикул | 1119345220 |
| Штрих-код (EAN) | 8718042014825 |
| Толщина [мм] | 56 |
| Ширина (мм) | 92 |
| Высота [мм] | 92 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без уплотнительного кольца |
| Тип системы охлаждения | с водяным охлаждением |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 078117021A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | VW3147 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 07104001 | искать аналоги > |
| GERI | 911879 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MO376778001 | искать аналоги > |
| NISSENS | 90606 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 58003147 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |