Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1197615689 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688172877 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 62 |
| Внутренний диаметр | 29 |
| Вес [кг] | 0,08 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0344409 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 344409 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90289411 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 50252 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17287 | искать аналоги > |
| GABRIEL | GP127 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1242600400 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 2019025 | искать аналоги > |
| KYB | 915329 | искать аналоги > |
| LYNXauto | PR-84622 | искать аналоги > |
| MAPCO | 32708 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 0344409 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 72-0209 | искать аналоги > |
| MONROE | PK064 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5964 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 36177 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48161 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50367 | искать аналоги > |
| PATRON | PPK4-64 | искать аналоги > |
| PATRON | PSE6026 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 835325 | искать аналоги > |
| TRW | JSK220 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |