Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3068640897 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816237068 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 608 |
| ? трубы [мм] | 50 |
| Размер угла треугольного рычага независимой подвески [°] | 48,2 |
| Вес [кг] | 32,000 |
| Тип руля | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Конструкция руля | четырехточечный рычаг |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1361652 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1620436 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1793876 | DAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK8503876 | искать аналоги > |
| CASALS | R7330 | искать аналоги > |
| DT | 5.10202 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25043 01 | искать аналоги > |
| MOOG | DF-VB-9343 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 103.096-00A | искать аналоги > |
| ROTA | 2087330 | искать аналоги > |
| SAMPA | 095.399 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 10152 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 06.010.0280.710 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-11723-SX | искать аналоги > |
| TRW | JVL0035 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Протекает прокладка головки цилиндров. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |