Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1366822891 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074450758 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 57 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 25 |
| Длина [мм] | 69 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33211229379 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FIRST LINE | FCB2774 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QJB940 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 755050 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8540 11705 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |