Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1435640240 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074200810 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество ребер | 4 |
| Длина [мм] | 875 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2521221200 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2521223000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2521224320 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2521224350 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 31110P2T003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 31110P30004 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 38920PM3003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 38920PM3014 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 38920PM5A12 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 38920PO8004 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 56992P2T003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 56992P30003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 56992PO3004 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 9771322000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| B3C718381B | KIA | TD | искать аналоги > |
| B3C718381X | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B3P515908 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B63015907 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B63015907A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 947 897 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4PK875 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK875 | искать аналоги > |
| GATES | 4PK878 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1040875 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 4 PK 875 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 4PK0875 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |