Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RO | Подшипник ступицы |
| Артикул | 1474738435 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074061565 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 41 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 39 |
| Альтернативный ремкомплект | 100 598 0338 |
| Альтернативный ремкомплект | 100 598 0238 |
| Альтернативный ремкомплект | 100 598 0138 |
| Альтернативный ремкомплект | 100 598 0038 |
| Внешний диаметр [мм] | 75 |
| Высота [мм] | 37 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 893407625C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8D0407625 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8D0407625A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 05222 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 90 5222 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 104 318 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |