Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3208007611 |
| Высота [мм] | 275 |
| Диаметр 1 [мм] | 116 |
| диаметр 2 (мм) | 68 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46552772 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-5142 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 457 433 553 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA 1114 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG 1430 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 8180 | искать аналоги > |
| DELPHI | AF20057 | искать аналоги > |
| FILTRAK | A 571 | искать аналоги > |
| FILTRON | AR 234/2 | искать аналоги > |
| FRAM | CA8900 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E 480 L | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 855 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 12 104 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A 1059 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A 18911 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FL 6952 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A 410 | искать аналоги > |
| TEHO | 2738 | искать аналоги > |
| UFI | 27 341 00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT IDEA |
| FIAT PUNTO (188) |
| FIAT PUNTO Van (188AX) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |