Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | поршневая группа d128\mb om457.933-946 / 949 |
| Артикул | 3211682812 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977518645 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| номер компонента | 89563110 |
| номер компонента | 97411700 |
| Количество | 2 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4570110510 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 4570110610 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 4570300337 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 4600110010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 4600110110 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 4600110210 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 97411971_KS | 3R | искать аналоги > | |
| A4570110510 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A4570110610 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A4570300337 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A4600110010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A4600110110 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A4600110210 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BF GERMANY | 20040345701 | искать аналоги > |
| BURKERT | 20040345701 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 128052 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 128052 HSRi | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 001 WN 21 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |