Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3241995612 |
| Длина [мм] | 255 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 RHT male |
| для производителя рулевого управления | SMI |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701471143 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FAI AutoParts | SS2417 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RD113 | искать аналоги > |
| METZGER | 51020218 | искать аналоги > |
| METZGER | R-348 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VTR1170 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3345 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3345S | искать аналоги > |
| SIDEM | 5719 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ5158 | искать аналоги > |
| UNIPART | UGCGSJ5158 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) |
| RENAULT CLIO II фургон (SB0/1/2_) |
| RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) |
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) |
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |