Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1610686819 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197300907 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 18 |
| проверочное значение | E990R01214/1201 |
| Длина [мм] | 131 |
| Высота [мм] | 47,5 |
| Вес [кг] | 1,2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 172082 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425166 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425169 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425191 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425204 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425205 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425212 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425228 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425302 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425303 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425305 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425319 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425320 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425487 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425494 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |