Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1643875979 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688220806 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Точка включения [бар] | 1,4 |
| Вес [кг] | 0,07 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип сборки | штык |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 130684 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 130684[1306C7 | SP | искать аналоги > | |
| 130699 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 1306C7 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 62922080_SW | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |