Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1663131919 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074369425 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1H9513031 | VW | TD | искать аналоги > |
| 1H95130311H9513031S | SP | искать аналоги > | |
| 1H9513031S | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | AF51640 | искать аналоги > |
| AL-KO | 302953 | искать аналоги > |
| AL-KO | 3295G | искать аналоги > |
| BOGE | 32-530-0 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 51263 | искать аналоги > |
| KYB | 441905 | искать аналоги > |
| MEYLE | 126 715 0015 | искать аналоги > |
| MONROE | 15028 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-68459G | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 179560 | искать аналоги > |
| SACHS | 170 791 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW GOLF III Variant (1H5) |
| VW GOLF Mk III Estate (1H5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неправильное давление в шинах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |