Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MB | ФИЛЬТР ТОПЛ Audi A6 94->97, 100 77->94, Quattro 80->94, 80 86->91, Coupe 88->96, Cabriolet 91->00, 9 |
| Артикул | 1670217988 |
| Длина [мм] | 171 |
| Вес [кг] | 0,46 |
| Размер резьбы | M14X1.5(Top) M12X1.5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 443133511 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 447133511 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4A0133511 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 811133511B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 857133511 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 893133511 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Поврежден механизм спидометра. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |