Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1770271733 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759390542 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Ид.№ компрессора | SHG ECH 20M010 |
| Размер резьбы 1 | 17.7 |
| Размер резьбы 2 | 8.6 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13175539 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1618314 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRIGAIR | 431.30181 | искать аналоги > |
| RHIAG | 101765 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ шаровых шарниров рычагов подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не стойте вблизи натянутого троса. Стальные тросы нельзя брать руками без рукавиц. При погрузке или разгрузке надежно закрепляйте на месте автомобиль, не отлучайтесь от него и не выполняйте ремонтные работы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |