Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1770271733 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759390542 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Ид.№ компрессора | SHG ECH 20M010 |
| Размер резьбы 1 | 17.7 |
| Размер резьбы 2 | 8.6 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13175539 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1618314 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRIGAIR | 431.30181 | искать аналоги > |
| RHIAG | 101765 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |