Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1805008583 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977469633 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номер технической информации | SI 0098 |
| Номер технической информации | SI 0099 |
| Номер технической информации | SI 0100 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1033498 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97BP12B579AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| PIERBURG | 7.22184.07 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72218407 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 722184070 | искать аналоги > |
| VISTEON | 20-701-01006 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD MONDEO I (GBP) |
| FORD MONDEO I Clipper (BNP) |
| FORD MONDEO I седан (GBP) |
| FORD MONDEO I универсал (BNP) |
| FORD MONDEO (GBP) |
| FORD MONDEO седан (GBP) |
| FORD MONDEO универсал (BNP) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |