Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1964636888 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427114673 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 0,9 |
| Техника подключения | SAE |
| Размер резьбы | M 12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Момент затяжки [Нм] | 20 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46750545 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| NGK | 5692 | искать аналоги > |
| NGK | DCPR 8 E-N | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |