Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2135611698 |
| Штрих-код (EAN) | 8717013124631 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса [мм] | 14,8 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31126756309 | MINI | TD | искать аналоги > |
| 31126783443 | MINI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1155 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21487 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5428 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25383 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25383 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 51660 | искать аналоги > |
| MEYLE | 316 010 0007 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-BJ-1882 | искать аналоги > |
| OCAP | 0401867 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G3-936 | искать аналоги > |
| PEX | 12.04.276 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3278S | искать аналоги > |
| RTS | 93-05553 | искать аналоги > |
| RTS | 93-05553-056 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916253 | искать аналоги > |
| SIDEM | 21485 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 92 1487 | искать аналоги > |
| SWAG | 99921487 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 11533 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ745 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-7177 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MINI MINI (R50, R53) |
| MINI MINI кабрио (R52) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |