Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2165793677 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001358562 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 154 |
| Количество ребер | 8 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11232247565 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | 658005 | искать аналоги > |
| AUTEX | 662413 | искать аналоги > |
| BREDA LORETT | PS 1040 | искать аналоги > |
| CONTITECH | VD1030 | искать аналоги > |
| CORTECO | 21653131 | искать аналоги > |
| DA SILVA | PL8116 | искать аналоги > |
| DAYCO | DPV1058 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23949 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FVD99559 | искать аналоги > |
| GATES | TVD1037 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | DP001 | искать аналоги > |
| IPD | 15-7000 | искать аналоги > |
| KAGER | 00-0525 | искать аналоги > |
| KAGER | 27-0525 | искать аналоги > |
| MALO | 658025 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 30-0003 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 053 0003 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 153 0003 | искать аналоги > |
| MGA | DP127 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5637 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 10269 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCD26 | искать аналоги > |
| RPK | RPK469610 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 515001 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001810 | искать аналоги > |
| SK | SK469610 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 3949 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 500 625 | искать аналоги > |
| VAICO | 20-8151 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 Touring (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |