Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3507966259 |
| Штрих-код (EAN) | 8715616080965 |
| Длина [мм] | 276 |
| Высота [мм] | 40 |
| Ширина (мм) | 226 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 281132P100 | KIA | TD | искать аналоги > |
| KA1614 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 20-0K-K27 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG022104 | искать аналоги > |
| COMLINE | EAF777 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FA-K27S | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX2957 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C28010 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1320327 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) |
| KIA SORENTO II (XM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |