Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2192039813 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074471586 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина [мм] | 360 |
| ограничение производителя | ZF |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8N0422803C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8N0422803D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8N0422804C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8N0422804D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8N0422807A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8N0422807C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A3 (8L1) |
| AUDI TT (8N3) |
| AUDI TT Roadster (8N9) |
| SEAT LEON (1M1) |
| VW BEETLE (9C1, 1C1) |
| VW GOLF IV (1J1) |
| VW GOLF Mk IV (1J1) |
| VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) |
| VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |