Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3558181459 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 270879 | VOLVO | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 2.94420 | искать аналоги > |
| DT | 294420 | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | I810150061 | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | SEB22541 | искать аналоги > |
| TRUCKTECHNIC | KSK.9.2C | искать аналоги > |
| TRUCKTECHNIC | KSK92C | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Металлический скрежет, зависящий от скорости автомобиля | Износ подшипников карданных шарниров. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |