Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2283508678 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143767948 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Толщина [мм] | 17,8 |
| Ширина (мм) | 92,2 |
| Высота [мм] | 53,7 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Датчик износа | без интегрированного контакта датчика износа |
| Датчик износа | без звукового предупреждения износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с прижимной пластиной |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 425102 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425263 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425264 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425314 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95659340 | FA | искать аналоги > | |
| 95659616 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95666970 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |