Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2285989349 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937899203 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| парные номера артикулов | JRA368 |
| Размер резьбы 1 | M22x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Длина [мм] | 430 |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1H0419804 | VW | TD | искать аналоги > |
| 1H0419804A | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 040167B | искать аналоги > |
| DELPHI | TL382 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 01127 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 025390097617 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 10295 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1029502 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1376401 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1376402 | искать аналоги > |
| METZGER | 56002102 | искать аналоги > |
| METZGER | 6308K | искать аналоги > |
| METZGER | 6409 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1160307182 | искать аналоги > |
| MONROE | L29310 | искать аналоги > |
| MOOG | 44DS7182 | искать аналоги > |
| MOOG | VODS7182 | искать аналоги > |
| NK | 5004735 | искать аналоги > |
| OCAP | 0580201 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G0054 | искать аналоги > |
| PEX | 1205228 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QDL2722S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QDL2753S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QDL2754S | искать аналоги > |
| RTS | 90-00978 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915451 | искать аналоги > |
| SIDEM | 63437 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46381 | искать аналоги > |
| SWAG | 30720038 | искать аналоги > |
| SWAG | 30933454 | искать аналоги > |
| TALOSA | 4109654 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850029310 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW GOLF III (1H1) |
| VW GOLF III Variant (1H5) |
| VW GOLF Mk III (1H1) |
| VW GOLF Mk III Estate (1H5) |
| VW JETTA III (1H2) |
| VW VENTO (1H2) |
| VW VENTO седан (1H2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |