Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2349596969 |
| Длина [мм] | 298 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31303413202 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31303414300 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 5111520_NK | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 27169 02 | искать аналоги > |
| METZGER | 7-530 | искать аналоги > |
| OCAP | 584215 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1035 | искать аналоги > |
| SIDEM | 21367 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850011627 | искать аналоги > |
| TRW | JTS509 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X3 (E83) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Повреждена главная передача. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |