Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RO | Шаровая опора ниж.MERCEDES W211 |
| Артикул | 2377055162 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074489819 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 41 |
| Размер конуса [мм] | 17,3 |
| Размер резьбы | M14x1,5 |
| Высота [мм] | 91,8 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2113300235 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2113300435 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2203330127 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2203330227 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2203330327 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2203330427 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2203330727 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Несоответствие давления воздуха в шинах норме. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Нехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |