Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2377891571 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074051504 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 381 |
| Толщина [мм] | 14 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2023211504 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CS Germany | 14.319.546 | искать аналоги > |
| K+F | 319 546 00 | искать аналоги > |
| KILEN | 17184 | искать аналоги > |
| KYB | RA1463 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4056826 | искать аналоги > |
| MAPCO | 70829 | искать аналоги > |
| MONROE | SP0248 | искать аналоги > |
| SACHS | 997 655 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 49723 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 2336 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W202) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS универсал (S202) |
| MERCEDES-BENZ CLK (C208) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |