Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2383783661 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688551870 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 74 |
| Внутренняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| Вес [кг] | 0,35 |
| необходимое количество | 2 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Материал | Чугун |
| Поверхность | фосфорированный |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 568204A600 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI H 200 |
| HYUNDAI H 200 фургон |
| HYUNDAI H-1 / STAREX |
| HYUNDAI H-1 фургон |
| HYUNDAI SATELLITE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |