Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2456866400 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688303035 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество звеньев цепи | 168 |
| Вес [кг] | 1,822 |
| необходимое количество | 1 |
| Цепной привод | Дуплекс |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для распределительного вала |
| Сторона установки | сторона двигателя |
| Цепной привод | с замком цепи |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1120500511 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1120500511S1 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1120500711 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1120500711S1 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1120500811 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1120500811S1 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 99130303_SW | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 30303 | искать аналоги > |
| LASO | 20050144 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 3451015S | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.12.090 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |