Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2457327601 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096041884 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALLINQUANT | A 588139 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-A84-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-A84-F | искать аналоги > |
| GABRIEL | 35110 | искать аналоги > |
| GABRIEL | G35110 | искать аналоги > |
| KYB | 334822 | искать аналоги > |
| KYB | 334905 | искать аналоги > |
| MAPCO | 20622 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-18261H | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3022G | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 129372 | искать аналоги > |
| SACHS | 115 862 | искать аналоги > |
| SACHS | 115 863 | искать аналоги > |
| TRW | JGM164T | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD MONDEO I (GBP) |
| FORD MONDEO I Clipper (BNP) |
| FORD MONDEO I седан (GBP) |
| FORD MONDEO I универсал (BNP) |
| FORD MONDEO (GBP) |
| FORD MONDEO седан (GBP) |
| FORD MONDEO универсал (BNP) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |