Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3637563490 |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 16x100 |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 20x50 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 881 / 528 |
| Параметр | N6789701 |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1629481 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 1629920 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3987961 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MAYSAN MANDO | 6789701 | искать аналоги > |
| SABO | 890517 | искать аналоги > |
| SACHS | 125 647 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Повреждено реле очистителя. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |