Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2535346845 |
| Длина [мм] | 56,5 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки [мм] | 51,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701352415 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 77013524157701352471 | SP | искать аналоги > | |
| 7701352471 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GSP | 850043 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1310 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854025102 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT MEGANE I (BA0/1_) |
| RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) |
| RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) |
| RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) |
| RENAULT MEGANE I Coupé (DA0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |