Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2676446067 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434035664 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 25 |
| Вес [кг] | 0,47 |
| Внутренний диаметр | 8 |
| Внешний диаметр [мм] | 68 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 038109243 | VW | TD | искать аналоги > |
| 038109243D | VW | TD | искать аналоги > |
| 038109243F | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 038109243G | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 038109243H | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 038109243N | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | 641266 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 9XU 376 820-041 | искать аналоги > |
| BREDA LORETT | CR 1806 | искать аналоги > |
| BREDA LORETT | CR 3176 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55491 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2252 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2252-S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18956 | искать аналоги > |
| GATES | T43062 | искать аналоги > |
| GK | 641266 | искать аналоги > |
| HELLA | 9XU 376 820-041 | искать аналоги > |
| HEPU | 14-0261 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HTG 107 | искать аналоги > |
| INA | 531 0275 30 | искать аналоги > |
| INA | 531 0405 10 | искать аналоги > |
| INA | 531 0440 30 | искать аналоги > |
| INA | F-551224 | искать аналоги > |
| IPD | 14-0261 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 155ST | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N107 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT971 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | BT1141 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | T55491 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55491 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 11130 | искать аналоги > |
| SNR | GT357.13 | искать аналоги > |
| SNR | KD457.16 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 66491 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 03 0074 | искать аналоги > |
| TIMKEN | TKR 9107 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8646 29143 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |