Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2838413654 |
| Штрих-код (EAN) | 87295054000 |
| Количество проводов | 4 |
| Цвет | черный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32700POD000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 32700PTO000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 32700TPO000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 32701PTOG00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| RCRV1302 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0300890836 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 6 101 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 7 149 | искать аналоги > |
| BRECAV | 31 502 | искать аналоги > |
| BREMI | 600/231 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS-105 /190 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS105 | искать аналоги > |
| EUROCABLE | 4 088 | искать аналоги > |
| LUCAS | DKB 244 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA ACCORD Mk VI (CE, CF) |
| HONDA ACCORD V (CE, CF) |
| HONDA ACCORD V седан (CE, CF) |
| HONDA PRELUDE Mk V (BB) |
| HONDA PRELUDE V (BB) |
| ROVER 600 (RH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |